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當談到笨蛋(有時是荒謬的)自定義游樂設施時，毫無疑問，Mansory會為他們奇特的四輪生物取而代之。這些臭名昭著的機械部件擁有一些激進的售后市場突變，幾乎所有的汽油頭都會懷疑這種瘋狂可能會走多遠。毋庸置疑，Mansory的非傳統(tǒng)實體在汽車領域引起了很多爭議。

盡管許多鍵盤戰(zhàn)士會批評這家德國公司不受歡迎的行為，但我必須誠實地說，我不在其中。當然，事情經常會變得有些失控，但我們至少必須對這些人給予非常規(guī)項目中的大量狂野創(chuàng)造力予以贊揚。就開箱即用的思維和獨特性而言，這些臭名昭著的工匠是真正的MVP，時代!

過去，我們曾探索過一系列在該公司屋頂下誕生的超凡脫俗的機器，例如令人發(fā)指的基于Bentley Continental GT的異常情況，為蘭博基尼Urus設計的徹頭徹尾的瘋狂定制套件以及保時捷Cayenne那不過是離散的。不用說，這些令人嘆為觀止的野獸似乎來自不同的星系。

法拉利812 Superfast Softkit

但是，我們今天要研究的風險卻大不相同。信不信由你，甚至曼索里(Mansory)都能不時地采取精致的方法。更具體地說，我指的是他們的Ferrari 812 Superfast Softkit –細微之處的錯綜復雜的展示，看上去真該死。

另一方面，馬拉內羅(Maranello)備受推崇的812 Superfast是開箱即用的一顆瑰麗寶石。這臺無情的機器是由自然吸氣的6.5升V12動力裝置帶來的活力。與您在法拉利812 GTS中發(fā)現的引擎相同。在大約8,500 rpm的轉速下，躍馬的野性怪獸將提供高達800 hp的功率，并在7,000 rpm時產生529磅-英尺(717 Nm)的有害扭矩輸出。

V12的絕對力通過七速雙離合變速器傳輸至后輪。最終，整個磨難導致最高的時速為211 mph(340 kph)，加速時間為0-62 mph(0-100 kph)，僅為2.9秒。

812 Superfast在一組20英寸的鍛造鋁制車輪上滾動。這些模塊中的每一個都配備了盤式制動器，其前部尺寸為15.7英寸(40厘米)，另一端為14.2英寸(36厘米)。懸架的工作是通過前部的雙叉骨設置和后部的多連桿裝置來完成的。

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