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近日，18號線通南路站、呼蘭路站主體結構地下連續(xù)墻順利完工，21號線浦東足球場站主體基坑實現(xiàn)封底，18號線二期工程、21號線多個標段迎來新的節(jié)點。詳見↓

18號線通南路站、呼蘭路站主體結構地下連續(xù)墻順利完工

近日，18號線通南路站、呼蘭路站主體結構地下連續(xù)墻順利完工，為下階段基坑開挖和主體結構施工階段創(chuàng)造了有利條件。

6月30日，上海軌道交通18號線二期工程通南路站主體地下連續(xù)墻全部完成施工。通南路站為地下三層島式站臺，雙柱三跨箱型框架結構，車站長165米，標準段寬20.54米，位于通南路與郁江巷路交叉口處。該站最大開挖深度約27米。

地墻施工前，建設團隊協(xié)調(diào)統(tǒng)籌各項資源，與相關單位積極聯(lián)系，相互配合，完成了征地拆遷、管線搬遷和道路翻交等前期準備工作。施工過程中，作業(yè)人員嚴格落實吊裝程序和規(guī)范，確保吊裝作業(yè)的安全有效。

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