這條路
是上海西南地區(qū)最重要的干道之一
(資料圖片僅供參考)
這條路
是國人在上海境域內(nèi)修筑的第一批市郊公路
也是我國首條有企業(yè)自建
并私營長途客運(yùn)的公路
2023年1月，這條路迎來了開通100年
它就是滬閔公路
今天，跟著小交一起了解它的歷史吧↓
滬閔路，現(xiàn)今道路全長20余公里，北起滬閔路一號(hào)橋（徐匯區(qū)內(nèi)康健路與滬閔路交會(huì)處，跨龍華港），與漕溪路相接，南訖閔行渡口，與滬杭公路相接。莘莊以南一般稱為滬閔路，已建成高架道路與內(nèi)環(huán)和中環(huán)相連。莘莊以北仍舊為地面道路，稱為滬閔公路。
為開通長途班車而修筑
20世紀(jì)20年代初，上海到閔行的交通，僅靠班輪、小船維持。1920年8月修筑的滬閔南柘汽車路（連接上?！h行—南橋—柘林，各取地名一字），亦稱滬閔南柘路。
1920年9月，李英石、黃申錫分函上海、松江兩縣縣署立案，啟動(dòng)筑路工程申報(bào)手續(xù)。11月10日，上?？h知事公署發(fā)布《測繪滬閔間汽車路線之布吿》。
1921年5月15日，李英石召集各鄉(xiāng)鎮(zhèn)頭面人物籌劃創(chuàng)立滬閔南柘長途汽車公司。同年8月，“滬閔南柘長途汽車份有限公司籌備處”在上海普益習(xí)藝所內(nèi)掛牌運(yùn)營。
修筑中的滬閔南柘路↑
1921年11月1日，李英石主持“上海滬閔南柘長途汽車股份有限公司”創(chuàng)立會(huì)。
1922年5月，滬閔南柘路上?？h地段率先開工建設(shè)。7月底，滬閔公路沿途九座公路橋梁竣工，沿路架設(shè)起電話線路。
行駛在滬閔南柘路上的長途汽車↑
