全新哈弗H5定位：實(shí)用型工具車還是“坦克500青春版”？
(資料圖)
全新哈弗H5是一款備受關(guān)注的車型，它采用了長(zhǎng)城皮卡金剛炮作為原型，被賦予了“加蓋皮卡”的打造概念。這款車的外觀設(shè)計(jì)方案令人滿意，5190*1905*1835毫米的車身尺寸和3140毫米的軸距都展現(xiàn)了其龐大的身形和寬敞的內(nèi)部空間。但是，真正讓人困惑的是，全新哈弗H5到底是一款實(shí)用型工具車還是“坦克500青春版”？如何定價(jià)，是否能滿足消費(fèi)者的需求呢？
作為一款工具車，全新哈弗H5需要具備皮實(shí)耐用且價(jià)格低廉兩個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)。首先，它的非承載式車身設(shè)計(jì)使得其更具重載能力，無(wú)需擔(dān)心變形問(wèn)題，而且預(yù)計(jì)采用整體橋的后懸掛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其承載能力，達(dá)到了普通微卡車型的水平。然而，要實(shí)現(xiàn)低廉的價(jià)格卻并非易事，因?yàn)辇嫶蟮能嚿頃?huì)帶來(lái)制造成本的提高。不過(guò)，作為一款乘用車型，全新哈弗H5的配置水平不會(huì)低，這就意味著在保持合理成本的前提下，可能會(huì)采用燃油動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)全新哈弗H5將提供搭載4C20B-2.0T汽油機(jī)和4D20M-2.0T柴油機(jī)兩種動(dòng)力選項(xiàng)，其中燃油版的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)略高于金剛炮，主要針對(duì)10-15萬(wàn)元的工具車市場(chǎng)。
然而，從哈弗品牌的整體發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)看，似乎并不需要一款燃油動(dòng)力的工具車。隨著哈弗品牌進(jìn)化的開(kāi)始和翔龍MAX的推出，哈弗品牌旗下15萬(wàn)元以上的車型將全面進(jìn)入電混驅(qū)動(dòng)時(shí)代。而搭載Hi4智能電動(dòng)四驅(qū)平臺(tái)的哈弗龍系列也具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為了10-15萬(wàn)元區(qū)間插電式SUV的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，與其在工具車市場(chǎng)推出燃油版的全新哈弗H5，不如將其定位為“坦克500Hi4青春版”，采用基礎(chǔ)版三擎四驅(qū)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，與梟龍MAX和翔龍系列相同。
坦克500Hi4青春版的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
坦克500Hi4青春版采用基礎(chǔ)版Hi4四驅(qū)平臺(tái)，具備混動(dòng)四驅(qū)、電動(dòng)四驅(qū)和增程后驅(qū)等多種駕駛模式，為消費(fèi)者提供了靈活多變的駕駛體驗(yàn)。該驅(qū)動(dòng)平臺(tái)由前置發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，后電機(jī)功率大于等于150千瓦，而前電機(jī)功率較低，只有70千瓦，主要起到輔助四驅(qū)和實(shí)現(xiàn)前后動(dòng)力均衡的作用，并同時(shí)充當(dāng)發(fā)電機(jī)使用。由于全新哈弗H5擁有非承載式車身和較大的整備質(zhì)量，為了更好地匹配動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)升級(jí)為1.5T。
坦克500Hi4青春版在越野能力方面略低于插混版的坦克500，因?yàn)樗鼪](méi)有變速箱和分動(dòng)箱，無(wú)法實(shí)現(xiàn)低速扭矩放大。然而，這恰恰是最合理的設(shè)定，因?yàn)椴寤彀嫣箍?00面向的是價(jià)格定位較高且越野能力強(qiáng)的消費(fèi)群體，而哈弗H5的定位是“青春版”，著眼于不同需求的用戶。因此，基于Hi4平臺(tái)的全新哈弗H5更加符合市場(chǎng)需要，既不會(huì)產(chǎn)生過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，又能滿足消費(fèi)者對(duì)車型的不同需求。
全新哈弗H5的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)與個(gè)人思考
對(duì)于全新哈弗H5來(lái)說(shuō)，是否應(yīng)該推出燃油版成為了一個(gè)值得考慮的問(wèn)題。就目前的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，推出燃油動(dòng)力的硬派車型并不具備太大的意義。以坦克品牌為例，插混版的坦克500與燃油版相比，不僅配置更高、動(dòng)力更強(qiáng)，而且使用成本更低，這使得燃油版的吸引力幾乎降低到了冰點(diǎn)。因此，全新哈弗H5是否推出燃油版的可能性較小。
哈弗品牌作為長(zhǎng)城汽車旗下的品牌，一直以來(lái)都致力于研發(fā)和推廣新能源汽車。目前，哈弗品牌已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，不斷推出搭載Hi4智能電動(dòng)四驅(qū)平臺(tái)的車型，以滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和節(jié)能的需求。根據(jù)目前品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)在2024年開(kāi)始，哈弗品牌將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。因此，全新哈弗H5有望成為哈弗品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的一部分，采用Hi4平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)。
綜上所述，全新哈弗H5很有可能不會(huì)推出燃油版，而是采用Hi4平臺(tái)打造“坦克500Hi4青春版”，以滿足消費(fèi)者對(duì)于不同性能和價(jià)格定位的需求。這樣的定位更加合理，并且能夠避免與已有車型形成過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于全新哈弗H5的發(fā)展，筆者個(gè)人認(rèn)為有望成為哈弗品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的一部分，并實(shí)現(xiàn)在未來(lái)的全面電動(dòng)化。
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