初學(xué)者在取得駕照后一年內(nèi)不能使用收費公路,如必須使用收費公路,必須有具有3年駕駛經(jīng)驗的駕駛員陪同,但是很多新手對這條規(guī)則視而不見,拿到駕照幾天就迫不及待地上路,最后得出的結(jié)論是跑高速很簡單,初學(xué)者喜歡擺弄方向盤。
城市里開車不快,打方向盤影響不大,但是100km/h的高速,如果還在打方向盤,就很危險,而且很有可能會失控翻車,不管騎在什么樣的路上,都要養(yǎng)成“給速度讓路,不讓讓路”的習(xí)慣,一字排開。
初學(xué)者有意或無意地在賽道上行駛,一輛車占用兩條車道,高速公路上每條車道的速度都不一樣,如果你占據(jù)了兩條車道,被打的風(fēng)險很高,新手司機比較膽小,高速公路上的車速也比較快,新手司機在路上開車容易緊張。
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如果你緊張,你的大腦就會變得混亂,你可能會忘記換擋,甚至可能會擺弄方向盤。這樣高速行駛是非常危險的,很容易與其他車輛相撞,導(dǎo)致連環(huán)車禍,除了在高速行駛時容易緊張外,對于新手司機來說最重要的就是缺乏駕駛經(jīng)驗。
新手司機開車不知道和前車保持多遠,開車不知道開多快,方向感差,此外,新手司機對危險的感知能力也有所欠缺,無法在行車過程中提前識別危險,一遇到危險,他的腦子立馬就亂了,甚至踩油門當(dāng)剎車,更是雪上加霜。
老司機對危險的認識要比新手高很多,能夠提前感知危險,避免交通事故的發(fā)生。國內(nèi)大部分高速限速為120km/h,這個速度其實很快,但是還是有很多司機喜歡挑戰(zhàn)權(quán)威,在沒有攝像頭的地方騎上140,甚至150。
必須鄙視冒險行為,以每小時120的速度剎車,剎車距離約為100m,車速越快,剎車距離越長,另外,人需要反應(yīng)時間,所以超速很容易剎不住車追尾事故連續(xù)追尾事故更為嚴(yán)重,此類重大交通事故往往造成多人死傷。
如果不保持合理的車距,遇到緊急情況再剎車就來不及了,保持適當(dāng)?shù)能嚲嗍前踩{駛的基本要求,收費公路上車輛的安全距離通常可以從車速上看出來,即當(dāng)車速達到100公里/小時時,必須保持100米左右的安全距離。
當(dāng)車速低于100km/h時,與同車道前車的距離可適當(dāng)縮短,但最短不得小于50米,為了安全起見,還是遠離為好,不要害怕被其他人撞見,另外,新手司機動力有限,長時間高速行駛?cè)菀灼冢捎诶Ь攵c其他車輛發(fā)生碰撞的可能性很大。
而且最重要的一點是,相比老司機,新手司機在危險感知、距離速度判斷、抓地力疲勞等方面都存在一些短板,也正是因為如此,不建議初學(xué)者開高速,除了掌握一些基本的駕駛技巧外,駕駛員對車輛周圍情況的判斷也很重要。
初學(xué)者往往缺乏這樣的經(jīng)驗,對車距和車況的預(yù)測不夠準(zhǔn)確,再加上新手沒有練好原有的技能,對車上的按鈕不熟悉,開燈開空調(diào)時,眼睛會不由自主地轉(zhuǎn)動,危險也就隨之而來。
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