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福州至北京長(zhǎng)編鼓型動(dòng)車(chē)組11日開(kāi)跑

車(chē)廂編組達(dá)到19節(jié)，載客更多、空間更寬敞

CR200J3-C型長(zhǎng)編鼓型動(dòng)車(chē)組。

記者8日從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車(chē)輛段獲悉，福州“AD鈣”動(dòng)車(chē)組家族喜添新成員——CR200J3-C型長(zhǎng)編鼓型動(dòng)車(chē)組（網(wǎng)友昵稱(chēng)“AD鈣Plus版”）正式入列。這是福建省境內(nèi)首次上線長(zhǎng)編版“AD鈣”，新車(chē)不僅更長(zhǎng)、更能裝，還藏著不少驚喜升級(jí)。

“AD鈣”是鐵路迷和網(wǎng)友對(duì)CR200J型動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組的昵稱(chēng)，因車(chē)頭綠色涂裝與圓潤(rùn)造型酷似飲品“AD鈣奶”的包裝而得名。

此次福州車(chē)輛段上新的“AD鈣Plus版”為長(zhǎng)編鼓型動(dòng)車(chē)組，與2025年6月底入列的短編“AD鈣”（9節(jié)編組、載客676人）相比，長(zhǎng)編版擁有19節(jié)車(chē)廂編組、載客量達(dá)1048人，包括二等臥車(chē)11節(jié)（其中一節(jié)附帶行李車(chē)功能）、一等臥車(chē)3節(jié)、二等座車(chē)3節(jié)。同時(shí)，新車(chē)延續(xù)“鼓型”流線設(shè)計(jì)，車(chē)身更圓潤(rùn)、空間更寬敞，長(zhǎng)度達(dá)487.24米，寬度達(dá)3.36米，視覺(jué)沖擊力十足。

據(jù)介紹，長(zhǎng)編“AD鈣Plus版”的座椅全面提升，更加舒適，并新增更多USB接口，使旅客在乘車(chē)期間擺脫電量焦慮；行李空間擴(kuò)容，飲水機(jī)分布更合理，大件行李存放區(qū)域空間加倍；列車(chē)衛(wèi)生間更大更方便，乘客轉(zhuǎn)身移動(dòng)自如，洗漱使用更舒適；洗手池分布均勻合理，車(chē)廂內(nèi)各處輕松可達(dá)。

“此次長(zhǎng)編鼓型動(dòng)車(chē)組的配屬，標(biāo)志著福州車(chē)輛段動(dòng)車(chē)組運(yùn)維能力再上新臺(tái)階，也將為福建的長(zhǎng)途跨線列車(chē)提供更強(qiáng)運(yùn)力支撐?！备Ｖ蒈?chē)輛段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前新車(chē)已進(jìn)入整備調(diào)試階段，1月11日福州—北京豐臺(tái)D60次、1月24日廈門(mén)—北京豐臺(tái)D132次將正式投入運(yùn)營(yíng)，歡迎廣大市民體驗(yàn)“加長(zhǎng)版AD鈣”的舒適之旅。

記者了解到，福州—北京豐臺(tái)D60次動(dòng)車(chē)于19時(shí)43分從福州始發(fā)，途經(jīng)尤溪、三明北、將樂(lè)、南昌、阜陽(yáng)、菏澤、聊城、衡水等站，次日中午12時(shí)30分抵達(dá)北京豐臺(tái)，全程約16小時(shí)47分鐘。（記者 李暉 通訊員 劉斌 余玥玥 文/攝）

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